Кина со висок квалитет 81303010218 добавувачи

People's Daily, Пекинг, 20 февруари (Репортер Qiao Xuefeng) Во последниве години, Кина енергично го поддржува развојот на индустријата за нови енергетски возила. Под водство на политиките за субвенционирање и заедничките напори на сите страни, квалитетот на снабдувањето на производите за нови енергетски возила во Кина продолжи да се подобрува, техничкото ниво значително се подобри, а практичноста на производите значително подобрена.

Гумите се како стапала на голем камион, ја носат нето тежината на целото тело и се единствените мали компоненти што камионот ги допира со површината на патот. Кога се опишува сложеноста на Таи Чи, постои изрека за „четири или два удари суво злато“, а малите гуми можат да издржат повеќе од десет тони или десетици тони телесна тежина, што е исто така прекрасно! А гумите, исто така, се потпираат на гасот наполнет внатре за да ги задржат своите точки за поддршка и амортизирачките ефекти. Ако не сте премногу педантни, можете да кажете дека голем автомобил е натоварен со плин во гумите! За љубителите на автомобили, издувувањето на гумата е голем кошмар. Слушнав еден ентузијаст за автомобили кој вели дека при големи брзини, за издување на гумата потребни се 3000 за да се поправи! Затоа, денес со нашите пријатели ќе разговараме за темата притисок во гумите на камионите.

Материјалот на сопирачките дискови на Mercedes-Benz е керамика. Кочниците од овој материјал се користат затоа што влошките на сопирачките од овој материјал имаат добра отпорност на абење и механичка цврстина, како и ниска бучава при сопирање. Влошките на сопирачките се врзани со челични плочи и имаат слој за изолација од топлина. И блокот за триење е составен од материјал за триење и лепило. При сопирање, се стиска на дискот на сопирачката или барабанот на сопирачката за да се создаде триење, со што се постигнува целта на забавување.

Вработените во Syhower уживаа во прекрасен попладневен чај со примамлива низа на овошје и пици, нудејќи освежителен одмор од нивните напорни работни распореди.

Прво, оштетување или замор на пружините. Пружините се критични компоненти на системот за потпирање, со задача да ја поддржат тежината на возилото и да ги апсорбираат ударите. Тие може да се скршат или да ја изгубат еластичноста поради долги тешки товари, замор на материјалот, корозија или производствени дефекти.

Неодамна, спроведовме посета на производниот објект на клиентот. За време на посетата, клиентот обезбеди вовед во нивните фабрички операции и нè водеше низ сеопфатна турнеја. Нашите производи за воздушна пролет исто така се широко усвоени во овој објект, при што нашите решенија за воздушна пролет се инсталираат низ возниот парк на клиентот.