Кина со висок квалитет 81953016029 добавувачи

Каде се троши маслото? Некои од нив дотрчале до комората за согорување поради „каналирање на нафта“ и изгореле или формирале јаглеродни наслаги, додека другиот дел истекол од местото каде што заптивката не била затегната.

При инсталирање на сензори за азот и кислород, неопходно е да се заштити електронската контролна единица од изложеност на дожд и раствори на уреа, што може да предизвика штетни ефекти.

Зошто треба редовно да го менуваме маслото? Маслото е исто толку важно за моторот колку што е важно крвта за срцето. Маслото содржи различни адитиви кои можат ефикасно да ги заштитат важните подвижни делови на моторот и да обезбедат негово нормално функционирање.

Камионите за бетонска пумпа може да се нарекуваат „луксузни автомобили“ меѓу градежните возила затоа што нивните цени навистина не се ефтини, често во милиони, па дури и десетици милиони. Како и да е, повеќето производители на камиони со пумпи немаат можност да произведуваат шасија, така што повеќето брендови на камиони со пумпи ќе набавуваат услуги на меѓународно реномирани брендови со тешки камиони, како што е Мерцедес Бенз, што е најчеста во шасијата со камиони со пумпи. Без разлика дали станува збор за домашен или странски бренд на камиони за пумпи, видливоста на камионите на пумпата за шасии „Мерцедес Бенз“ е многу голема. Зошто е толку популарна шасијата Мерцедес Бенз?

Неодамна, новата генерација на домашна батерија на Mercedes-Benz беше официјално офлајн. Новата генерација на батерија ќе се носи на новиот домашен EQE што ќе биде пуштен во производство, што не само што ќе постави цврста основа за масовно производство на повеќе домашни чисто електрични возила Mercedes-EQ, туку дополнително ќе го поттикне Beijing Benz да реализира „целосно електрични“ и ја исполни својата заложба за висококвалитетен одржлив развој.

Ковањето е еден вид производствен и производствен метод во кој стопените метални материјали се истураат во шуплината на мувлата, се ладат и се зацврстуваат за да се добијат стоки. Во автомобилската индустрија, многу делови се направени од сурово железо, кое сочинува околу 10% од нето-тежината на возилото. На пример, облогата на цилиндарот, куќиштето на менувачот, куќиштето на системот за управување, куќиштето на автомобилската задна оска, барабанот на системот за сопирање, разните потпори и другите делови од лиено железо обично користат песок.