Кина со висок квалитет 0282502701 добавувачи

Многу љубители на автомобили знаат дека автомобилот постојано работи, а некои делови дефинитивно се истрошени. Меѓутоа, по абењето, честопати наидуваме на некои проблеми при нивното замена, како што се истекување на масло и лабавост. Денес, уредникот ќе ви претстави на кои аспекти треба да обрнете внимание при замена на делови од моторот за камионите на Mercedes Benz.

1. Не палете на ниска температура и внесувајте целосно оптоварување: кога моторот се запали на ниска температура, условите за подмачкување се најлоши. Ако моторот се запали со целосно оптоварување и температурата на маслото не е доволна за да обезбеди најдобро подмачкување, тоа ќе предизвика ненормално оштетување на обвивките на лежиштето, што лесно може да предизвика лепење на моторот долго време.

За да го прослави почетокот на есента, традиционален кинески соларен термин, Сајхауер го дочека доаѓањето на есента со срдечна попладневен чај, со првата шолја млечен чај во сезоната. Овој прекрасен собир го собра нашиот тим да ужива во вкусовите на есента и да поттикне чувство на заедница на нашето работно место.

Ковањето е еден вид производствен и производствен метод во кој стопените метални материјали се истураат во шуплината на мувлата, се ладат и се зацврстуваат за да се добијат стоки. Во автомобилската индустрија, многу делови се направени од сурово железо, кое сочинува околу 10% од нето-тежината на возилото. На пример, облогата на цилиндарот, куќиштето на менувачот, куќиштето на системот за управување, куќиштето на автомобилската задна оска, барабанот на системот за сопирање, разните потпори и другите делови од лиено железо обично користат песок.

Како што се наближува фестивалот на средината на есента, на овој убав и топол ден, компанијата Syhower организираше прекрасен попладневен чај за да ја прослави оваа пригода.

Прво, оштетување или замор на пружините. Пружините се критични компоненти на системот за потпирање, со задача да ја поддржат тежината на возилото и да ги апсорбираат ударите. Тие може да се скршат или да ја изгубат еластичноста поради долги тешки товари, замор на материјалот, корозија или производствени дефекти.