Кина со висок квалитет 0222503801 добавувачи

Механизмот за динамично прилагодување на затегнувачот на ременот е клучен уред за стабилизирање на системот за пренос на додаток на моторот.

Во многу делови од автомобилот, сензорот за NOx игра клучна улога. Сепак, со зголемувањето на времето на употреба, сензорот за NOx најверојатно ќе има проблеми со таложење на јаглерод, што влијае на неговите нормални работни перформанси. Денес детално ќе ги разгледаме методите на обработка и вештините за чистење на акумулацијата на јаглерод во сензорите за NOx.

Не постои специфичен циклус за замена за сопирачките дискови на Mercedes-Benz. Кога километражата на возилото ќе достигне 100.000 километри, треба да се провери дискот на сопирачката на возилото. Доколку е оштетен или истрошен до крајна граница, треба да се замени навреме.

Животниот век на камионите на Mercedes Benz може да се каже дека зависи од животниот век на моторот „срце“. „Трите филтри“ што ги споменавме претходно се тесно поврзани со моторот, а нивниот квалитет има големо влијание врз моторот и камионите. Затоа неуморно ја нагласуваме неопходноста од оригиналните фабрички „три филтри“. Всушност, во процесот на секојдневно користење и одржување, покрај трите филтри, посебно внимание треба и на сепараторот за вода за масло.

Под големиот повик на Партијата, брзо се развија различни индустрии, а за да се задоволи побарувачката на пазарот, во Кина има се повеќе увезени тешки камиони Мерцедес, за кои типични се различните модели како Actros и Axor. Како снабдувач на делови за тешки камиони на Mercedes Benz, Hebei Ouchen ќе ви објасни зошто увезениот пазар за делови за тешки камиони Mercedes Benz станува сè попопуларен и огромниот потенцијал зад него.

Материјалот на сопирачките дискови на Mercedes-Benz е керамика. Кочниците од овој материјал се користат затоа што влошките на сопирачките од овој материјал имаат добра отпорност на абење и механичка цврстина, како и ниска бучава при сопирање. Влошките на сопирачките се врзани со челични плочи и имаат слој за изолација од топлина. И блокот за триење е составен од материјал за триење и лепило. При сопирање, се стиска на дискот на сопирачката или барабанот на сопирачката за да се создаде триење, со што се постигнува целта на забавување.