Кина со висок квалитет 81303019575 добавувачи

Гумите се како стапала на голем камион, ја носат нето тежината на целото тело и се единствените мали компоненти што камионот ги допира со површината на патот. Кога се опишува сложеноста на Таи Чи, постои изрека за „четири или два удари суво злато“, а малите гуми можат да издржат повеќе од десет тони или десетици тони телесна тежина, што е исто така прекрасно! А гумите, исто така, се потпираат на гасот наполнет внатре за да ги задржат своите точки за поддршка и амортизирачките ефекти. Ако не сте премногу педантни, можете да кажете дека голем автомобил е натоварен со плин во гумите! За љубителите на автомобили, издувувањето на гумата е голем кошмар. Слушнав еден ентузијаст за автомобили кој вели дека при големи брзини, за издување на гумата потребни се 3000 за да се поправи! Затоа, денес со нашите пријатели ќе разговараме за темата притисок во гумите на камионите.

1. Не палете на ниска температура и внесувајте целосно оптоварување: кога моторот се запали на ниска температура, условите за подмачкување се најлоши. Ако моторот се запали со целосно оптоварување и температурата на маслото не е доволна за да обезбеди најдобро подмачкување, тоа ќе предизвика ненормално оштетување на обвивките на лежиштето, што лесно може да предизвика лепење на моторот долго време.

Во октомври оваа година, Daimler Trucks повторно го надгради дизел моторот од серијата OM471, што е исто така трета генерација производ лансиран во една деценија откако моторот беше лансиран на пазарот во 2011 година. Според Daimler Trucks, новиот дизел мотор може да постигне заштеда на гориво до 4%.

Животниот век на сопирачките дискови на Mercedes може да варира во зависност од неколку фактори, вклучувајќи ги навиките за возење, условите на патот, моделот на возилото и практиките за одржување. Сепак, под типични услови на возење, сопирачките дискови на Mercedes се дизајнирани да траат десетици илјади милји пред да им треба замена.

Воздушните пружини, вообичаено наречени пружини со воздушни перничиња, се еластични компоненти кои го користат воздухот како медиум. Во споредба со традиционалните челични пружини, тие нудат неколку забележителни предности.

Камионите за бетонска пумпа може да се нарекуваат „луксузни автомобили“ меѓу градежните возила затоа што нивните цени навистина не се ефтини, често во милиони, па дури и десетици милиони. Како и да е, повеќето производители на камиони со пумпи немаат можност да произведуваат шасија, така што повеќето брендови на камиони со пумпи ќе набавуваат услуги на меѓународно реномирани брендови со тешки камиони, како што е Мерцедес Бенз, што е најчеста во шасијата со камиони со пумпи. Без разлика дали станува збор за домашен или странски бренд на камиони за пумпи, видливоста на камионите на пумпата за шасии „Мерцедес Бенз“ е многу голема. Зошто е толку популарна шасијата Мерцедес Бенз?