Кина со висок квалитет 4722300111 добавувачи

Сензорите за азотни оксиди, кои се користат за следење на нивоата на азотни оксиди во издувните гасови, играат клучна улога во системите за контрола на емисиите кај дизел моторите. Овие сензори работат под високи температури и тешки услови, што ги прави подложни на дефект поради фактори како што се загадување, акумулација на јаглерод, прегревање или електронски дефекти.

Со развојот на општеството, воздушните перничиња се основен дел од системите за гаранција за безбедност на возилата. Многу сопственици на автомобили немаат доволно разбирање за употребата на воздушните перничиња за камиони Mercedes Benz. Затоа, денес Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (добавувач на додатоци за камиони на Mercedes Benz) ќе ви ги објасни безбедносните мерки на претпазливост поврзани со употребата на воздушните перничиња за камиони Mercedes Benz.

Сензорот за кислород со азот е основна компонента на современите системи за емисија на дизел возила. Како неуморен старател на животната средина, тој постојано ја следи содржината на азотни оксид во издувниот гас.

Прво, прилагодувањето и состојбата на системот за потпирање директно влијаат на контактот гума-земја. Несоодветната вкочанетост или абење на компонентите на суспензијата, како што се пружините и амортизерите, може да доведе до зголемен отпор на тркалање, што бара повеќе енергија за погон и резултира со поголема потрошувачка на гориво.

Воздушните пружини, вообичаено наречени пружини со воздушни перничиња, се еластични компоненти кои го користат воздухот како медиум. Во споредба со традиционалните челични пружини, тие нудат неколку забележителни предности.

Гумите се како стапала на голем камион, ја носат нето тежината на целото тело и се единствените мали компоненти што камионот ги допира со површината на патот. Кога се опишува сложеноста на Таи Чи, постои изрека за „четири или два удари суво злато“, а малите гуми можат да издржат повеќе од десет тони или десетици тони телесна тежина, што е исто така прекрасно! А гумите, исто така, се потпираат на гасот наполнет внатре за да ги задржат своите точки за поддршка и амортизирачките ефекти. Ако не сте премногу педантни, можете да кажете дека голем автомобил е натоварен со плин во гумите! За љубителите на автомобили, издувувањето на гумата е голем кошмар. Слушнав еден ентузијаст за автомобили кој вели дека при големи брзини, за издување на гумата потребни се 3000 за да се поправи! Затоа, денес со нашите пријатели ќе разговараме за темата притисок во гумите на камионите.