Кои компоненти на камионот треба да се чуваат подалеку од вода?

Кога превезувате одреден специјализиран товар, без разлика дали е за ладење, сузбивање прашина, одржување на влажност или други цели, возачот на камионот можеби ќе треба да го испрска со вода товарот или самиот камион. Сепак, од клучно значење е да се избегне контакт со одредени делови и системи.

Прво, кабината содржи бројни електронски уреди и компоненти; изложеноста на вода може да доведе до оштетување. Затоа, неопходно е да се осигурате дека вратите се затворени кога се прска вода.

Второ, електричните системи - вклучувајќи сензори, приклучоци за жици, конектори, системи за палење, батерии и нивните додатоци - се многу чувствителни на влага. Мора да се внимава бидејќи тоа може да резултира со краток спој или корозија.

Трето, во моторниот простор: и моторот и неговите придружни компоненти (како што се доводите за воздух и издувните системи) треба да бидат заштитени од контакт со вода за да се спречи потенцијален дефект или оштетување на моторот.

Четврто, во однос на системот за сопирање: елементи како што се дисковите на сопирачките, барабаните,влошкиа резервоарите за течност мора да останат суви бидејќи влагата може да ја наруши ефикасноста на сопирањето - особено по повторна употреба каде што брзото ладење може прекумерно да ги истроши овие компоненти.

И на крај, за камиони опремени со системи за селективна каталитичка редукција (SCR): треба да се внимава резервоарите за уреа и механизмите за инјектирање да се чуваат ослободени од изложеност на вода со цел да се спречи разредување на растворите на уреа и да се заштитиНокс сензорсонди од термички шок.