Кина со висок квалитет 0121541002 добавувачи

Електронскиот контролен систем во автомобилите со пумпа на Mercedes Benz е најтежок за ракување бидејќи има премногу функции за работа. Денес, ја пишувам оваа статија за да им помогнам на сите подобро да го совладаат електронскиот систем за контрола.

1. Не палете на ниска температура и внесувајте целосно оптоварување: кога моторот се запали на ниска температура, условите за подмачкување се најлоши. Ако моторот се запали со целосно оптоварување и температурата на маслото не е доволна за да обезбеди најдобро подмачкување, тоа ќе предизвика ненормално оштетување на обвивките на лежиштето, што лесно може да предизвика лепење на моторот долго време.

Животниот век на сопирачките дискови на Mercedes може да варира во зависност од неколку фактори, вклучувајќи ги навиките за возење, условите на патот, моделот на возилото и практиките за одржување. Сепак, под типични услови на возење, сопирачките дискови на Mercedes се дизајнирани да траат десетици илјади милји пред да им треба замена.

Ракувањето со перформансите на камиони на Мерцедес Бенз е одлична. На пример, камионот Mercedes Actros е опремен со најновиот мотор OM471 од трета генерација, со максимална излезна моќност од 530 коњски сили и вртежен момент од 2600 N · m. Исто така е опремена со интелигентен менувач на Mercedes PowerShift 3 AMT, обезбедувајќи мазна и стабилна моќност. Дизајнот на функцијата на внатрешното копче е разумен и удобен за возачот да работи.

Сихауер започна со значителна пресвртница во индустријата со непосредна испорака на пратка која содржи основни компоненти на камиони. Оваа пратка, која содржи NOx сензори, воздушни извори и комплети на подлогата за сопирачките, е поставена да ги поминува меѓународните води и да достигне глобални дестинации, а со тоа да го ревитализира секторот за камиони.

Како јадрото на современите системи за суспензија на возилото, амортизерот на шок на суспензија е активен уред за апсорпција на шок базиран на компресиран гас.