Најчесто поставувани прашања

1, опрема за управување со багажник и пинион: тој е еден од најчестите управувачки уреди. Нејзината основна структура е пар мрежести пинион и решетката. Кога управувачкото вратило го придвижува пинионот да се ротира, решетката се движи во права линија.

Структурата на шипката за стабилизатор е пружина за торзиона шипка изработена од пружински челик, во форма на „U“, која е поставена преку предната и задната суспензија на автомобилот. Средниот дел од телото на шипката е обвиткан со телото или рамката со гумена черупка, а двата краја се поврзани со в......

Оската е клучен дел од автомобилот, кој ги поврзува предните и задните делови на возилото. Главната улога на оската е да ја пренесе тежината и моќта на возилото на тркалата, за да може возилото да работи нормално. Оската обично се состои од две полуоски и куќиште на оската, кое ја поддржува целата с......

Според различните медиуми за ладење, автомобилските кондензатори можат да се поделат во четири категории, а нивните функции се како што следува:

Кондензаторот најчесто се поставува пред резервоарот за вода во автомобилот, но системот за климатизација може да ја пренесе топлината од цевката до воздухот во близина на цевката на многу брз начин. Во процесот на дестилација, уредот што го менува гасот или пареата во течна состојба се нарекува кон......

Принципот на работа на рокерската рака е: кога работи моторот, брегаста осовина се ротира заедно со CAM, а брегастата осовина ја притиска рачката за вртење. Во овој процес, рокерската рака делумно се ротира околу оската на иглата, обично користејќи ја оската како другиот крај за да генерира сила на ......