Кина со висок квалитет 7158 добавувачи

Гумите се како стапала на голем камион, ја носат нето тежината на целото тело и се единствените мали компоненти што камионот ги допира со површината на патот. Кога се опишува сложеноста на Таи Чи, постои изрека за „четири или два удари суво злато“, а малите гуми можат да издржат повеќе од десет тони или десетици тони телесна тежина, што е исто така прекрасно! А гумите, исто така, се потпираат на гасот наполнет внатре за да ги задржат своите точки за поддршка и амортизирачките ефекти. Ако не сте премногу педантни, можете да кажете дека голем автомобил е натоварен со плин во гумите! За љубителите на автомобили, издувувањето на гумата е голем кошмар. Слушнав еден ентузијаст за автомобили кој вели дека при големи брзини, за издување на гумата потребни се 3000 за да се поправи! Затоа, денес со нашите пријатели ќе разговараме за темата притисок во гумите на камионите.

Постои бренд во RV индустријата што може да се смета за првокласен во однос на дизајнот и перформансите, но е прилично низок. Тоа е Volvo од Шведска. Денес, го претставуваме најновиот RV од типот А од Yangzhou Saide RV, кој се базира на шасијата за тешки камиони Volvo FM460. Какви искри ќе генерираат комбинацијата на професионални производители на RV и бренд кој секогаш се фокусирал на безбедноста? Ајде да погледнеме заедно!

Вработените во Syhower уживаа во прекрасен попладневен чај со примамлива низа на овошје и пици, нудејќи освежителен одмор од нивните напорни работни распореди.

Прво, оштетување или замор на пружините. Пружините се критични компоненти на системот за потпирање, со задача да ја поддржат тежината на возилото и да ги апсорбираат ударите. Тие може да се скршат или да ја изгубат еластичноста поради долги тешки товари, замор на материјалот, корозија или производствени дефекти.

Шесто, дефект на попречната лента за стабилизатор (шипката против превртување):

Сензорот за кислород со азот е основна компонента на современите системи за емисија на дизел возила. Како неуморен старател на животната средина, тој постојано ја следи содржината на азотни оксид во издувниот гас.