Кина со висок квалитет 4572004370 добавувачи

Со наближувањето на фестивалот на средината на есента, компанијата Syhower ја изразува својата срдечна благодарност и искреност со смислено подготвување подароци и за вработените и за клиентите.

Тешкиот камион може да тежи десетици тони стока. Може да се замисли дека штом ќе се случи несреќа на камионот, последиците ќе бидат незамисливи. За сечија безбедност, не заборавајте да изберете перничиња за сопирачки за камиони произведени од редовни производители. Сепак, сега има многу марки на влошки за сопирачките на пазарот. Која марка на влошки за сопирачките е добра? Која е најдобрата подлога за сопирачките за тешки камиони?

Кога превезувате одреден специјализиран товар, без разлика дали е за ладење, сузбивање прашина, одржување на влажност или други цели, возачот на камионот можеби ќе треба да го испрска со вода товарот или самиот камион. Сепак, од клучно значење е да се избегне контакт со одредени делови и системи.

Сензорите за азотни оксиди, кои се користат за следење на нивоата на азотни оксиди во издувните гасови, играат клучна улога во системите за контрола на емисиите кај дизел моторите. Овие сензори работат под високи температури и тешки услови, што ги прави подложни на дефект поради фактори како што се загадување, акумулација на јаглерод, прегревање или електронски дефекти.

Ковањето е еден вид производствен и производствен метод во кој стопените метални материјали се истураат во шуплината на мувлата, се ладат и се зацврстуваат за да се добијат стоки. Во автомобилската индустрија, многу делови се направени од сурово железо, кое сочинува околу 10% од нето-тежината на возилото. На пример, облогата на цилиндарот, куќиштето на менувачот, куќиштето на системот за управување, куќиштето на автомобилската задна оска, барабанот на системот за сопирање, разните потпори и другите делови од лиено железо обично користат песок.

1. Не палете на ниска температура и внесувајте целосно оптоварување: кога моторот се запали на ниска температура, условите за подмачкување се најлоши. Ако моторот се запали со целосно оптоварување и температурата на маслото не е доволна за да обезбеди најдобро подмачкување, тоа ќе предизвика ненормално оштетување на обвивките на лежиштето, што лесно може да предизвика лепење на моторот долго време.