Кина со висок квалитет 0099814305 добавувачи

Пумпата за вода на Mercedes Benz е многу важен дел од моторот. Може да се каже дека без пумпата за вода, моторот не може да работи неколку минути. Кои се симптомите ако е скршен?

Тешкиот камион може да тежи десетици тони стока. Може да се замисли дека штом ќе се случи несреќа на камионот, последиците ќе бидат незамисливи. За сечија безбедност, не заборавајте да изберете перничиња за сопирачки за камиони произведени од редовни производители. Сепак, сега има многу марки на влошки за сопирачките на пазарот. Која марка на влошки за сопирачките е добра? Која е најдобрата подлога за сопирачките за тешки камиони?

Животниот век на камионите на Mercedes Benz може да се каже дека зависи од животниот век на моторот „срце“. „Трите филтри“ што ги споменавме претходно се тесно поврзани со моторот, а нивниот квалитет има големо влијание врз моторот и камионите. Затоа неуморно ја нагласуваме неопходноста од оригиналните фабрички „три филтри“. Всушност, во процесот на секојдневно користење и одржување, покрај трите филтри, посебно внимание треба и на сепараторот за вода за масло.

Зошто треба редовно да го менуваме маслото? Маслото е исто толку важно за моторот колку што е важно крвта за срцето. Маслото содржи различни адитиви кои можат ефикасно да ги заштитат важните подвижни делови на моторот и да обезбедат негово нормално функционирање.

Прво, оштетување или замор на пружините. Пружините се критични компоненти на системот за потпирање, со задача да ја поддржат тежината на возилото и да ги апсорбираат ударите. Тие може да се скршат или да ја изгубат еластичноста поради долги тешки товари, замор на материјалот, корозија или производствени дефекти.

За воздушни пружини запечатени со прстен за обрач, општиот притисок на надувување не треба да биде помал од 0,07 MPa; за оние кои користат стегање на прирабницата или самозапечатување под притисок, притисокот на надувување не смее да биде помал од 0,1 MPa. Вообичаено, дизајнерскиот притисок на воздушната пружина е една третина од нејзиниот притисок на пукање; во оптимални работни средини, овој дизајнерски притисок може да достигне до половина од неговиот капацитет на пукање.