Кој е основниот метод на работа на погонското вратило?

Основниот метод на работа на погонското вратило, погонското вратило во голема мера користи универзален спој кој му овозможува да ротира за да постигне различни агли на ротација. На пример, во возило со погон на четири тркала, тркалата може да бидат грубо нормални на телото, а оската исто така може да се ротира под ист агол како и оската на тркалото. Во овој случај, Аголот на спојницата е блиску до нула. Како што се менува аголот на тркалото, се менува и аголот на крајот на погонското вратило.

Предноста на овој систем е тоа што може да го одржува ротирачкото вратило под различни услови, како што е навалување при вртење. Но, има и недостатоци, како што се: лесен за носење, лесен за 'рѓа и сл. Затоа, потребно е навреме да се поправи и одржува погонското вратило за да се обезбедат неговите работни перформанси.