Кина со висок квалитет 006420522071210 добавувачи

Зборувајќи за ароките, може да се смета и за добро познато во глобалното поле за примена на камиони, зошто камионите на Mercedes Benz можат да се истакнат во целата индустрија. Подолу, Hebei Ouchen, снабдувач на делови за тешки камиони на Mercedes Benz, ќе ви даде детален вовед во предностите на камионите Mercedes Benz Arocs?

Во камионот, постојат различни типови на сензори. Првиот тип вклучува температурни сензори како сензор за температура на водата за ладење, сензор за температура на влезниот воздух и сензор за температура на издувните гасови. Вториот тип се состои од сензори за притисок, вклучувајќи сензор за притисок на маслото, сензор за притисок на гориво, сензор за притисок на заедничката шина и сензор за притисок на сопирачките.

Под големиот повик на Партијата, брзо се развија различни индустрии, а за да се задоволи побарувачката на пазарот, во Кина има се повеќе увезени тешки камиони Мерцедес, за кои типични се различните модели како Actros и Axor. Како снабдувач на делови за тешки камиони на Mercedes Benz, Hebei Ouchen ќе ви објасни зошто увезениот пазар за делови за тешки камиони Mercedes Benz станува сè попопуларен и огромниот потенцијал зад него.

Не постои специфичен циклус за замена за сопирачките дискови на Mercedes-Benz. Кога километражата на возилото ќе достигне 100.000 километри, треба да се провери дискот на сопирачката на возилото. Доколку е оштетен или истрошен до крајна граница, треба да се замени навреме.

Неодамна, Syhower достигна уште една значајна пресвртница во својот бизнис развој. Нарачките на Nox Sensor на клиентите се исполнети и ќе тргнат на глобално патување. Ова достигнување ја истакнува извонредната оперативна ефикасност и услугата за клиентите на компанијата, дополнително зацврстувајќи ја нејзината водечка позиција во индустријата.

За воздушни пружини запечатени со прстен за обрач, општиот притисок на надувување не треба да биде помал од 0,07 MPa; за оние кои користат стегање на прирабницата или самозапечатување под притисок, притисокот на надувување не смее да биде помал од 0,1 MPa. Вообичаено, дизајнерскиот притисок на воздушната пружина е една третина од нејзиниот притисок на пукање; во оптимални работни средини, овој дизајнерски притисок може да достигне до половина од неговиот капацитет на пукање.