2025-04-29
Функционалното проширување наСензор за кислород со азотсе рефлектира во интегрираниот дизајн на неговата можност за откривање на двоен параметар и селективен каталитички механизам. Како основна компонента на системот за контрола на емисијата, уредот ја реализира истовремената идентификација на азотни оксиди и кислород преку потенцијалната анализа на градиент на композитната чувствителна електрода и референтната електрода. Обичните сензори за кислород се потпираат само на карактеристиките на миграција на кислород на матрицата на циркониум оксид за да го следат односот воздух-гориво, додекаСензор за кислород со азотВметнува порозна каталитичка мембрана во цврстиот електролитен слој и ја користи разликата во адсорпцијата на молекулите на гас на специфични кристални рамнини за да се постигне раздвојување на компонентите.
Градиентната псевдоморфна структура во материјалниот систем го подобрува електронскиот одговор на транзицијата на азотните оксиди преку регулирање на енергетскиот опсег, а интерфејсот со платина-допиран на yttrium-стабилизиран циркониум оксид матрица формира преференцијално место за хемиска адсорпција за азот моноксид. Дистрибуцијата на големината на порите на порозна дифузија воСензор за кислород со азотОптимизира мешање на јаглеводороди, а скапоцениот слој на катализатор на метал ја забрзува електрохемиската реакција на намалување на азотните оксиди. Единицата за обработка на сигналот го елиминира ефектот на вкрстена чувствителност преку динамичен алгоритам за компензација и произведува независна концентрација на кислород и концентрација на азот оксид со двојни канали.
Дизајнот на хомогенизација на температурата на системот за термичко управување обезбедува стабилност на јонската спроводливост наСензор за кислород со азотВо широк спектар на работни услови, спречување на слабеење на каталитичка активност предизвикана од локално прегревање. Реализацијата на оваа можност за двојно откривање се потпира на координираната оптимизација на инженерството на материјални интерфејси и кинетиката на реакција, овозможувајќи му на контролната единица истовремено да ја поправи ефикасноста на согорувањето и да ја прилагоди работната состојба на системот за последователноста на издувните гасови, додека традиционалните сензори за кислород обезбедуваат само единечен димензионален повратен однос на односот на воздухопловството.