SYHOWER на Принцип на работа и структурни карактеристики на барабанската сопирачка

Пробната сопирачка на барабанот треба да ја инсталира подлогата за триење на производителот на додатоци за камиони Хенан на површината на двете обувки за сопирачки со лачни сопирачки, да го земе едниот крај од држачот на сопирачката како потпорна точка и да ја зголеми движечката сила од другиот крај за да го направи Притиснете го држачот на сопирачката кон внатрешната страна на барабанот на сопирачката и сопирачката. Во пумпата за хидрауличниот механизам, клипната шипка на производителот на додатоци за камиони Хенан на главниот цилиндар на сопирачките веднаш го промовира држачот на сопирачката; Во случај на сопирање со удар од воздух, тесниот воздух ќе го поттикне ротирањето на брегаста осовина за да го натера држачот на сопирачката да се протега нанадвор. Кога работниот притисок на сопирачката се намалува, повратната торзиона пружина го повлекува шпицот на сопирачката подалеку од барабанот на сопирачката, со што се елиминира сопирачката.



Според одредени стандарди за положба на чевелот и барабанот, пробната сопирачка на барабанот може да постигне целосен ефект на автоматско зголемување на силата. Земајќи ја правецот на вртење на барабанот на сопирачката како стандард, ако крајот на силата на реакцијата на држачот на сопирачката е зад предниот и потпорниот крај на шасијата на автомобилот, а аголот на вртење на држачот на сопирачката е ист како аголот на ротација на барабанот на сопирачката, тогаш дупчето на сопирачката автоматски ќе го притисне барабанот на сопирачката со поголемо оптоварување под дејство на силата на триење на лизгање на производителот на делови за камиони Хенан и може да добие силно сопирање. Таквите чевли за сопирачки се нарекуваат помошни чевли. Природно, бидејќи автомобилот може да се движи напред или назад, кога аголот на движење на држачот на сопирачката е спротивен на насоката на вртење на барабанот на сопирачката, силата на триење помеѓу чепкалката и барабанот ќе се намали. Се намалува и товарот на чевлите на сопирачките. Таквите чевли за сопирачки се нарекуваат чевли за намалување на потенцијалот.

Структурни карактеристики на барабан тест сопирачка



Пробната сопирачка на барабанот може да се подели на неколку типови, имено, помошен и редуциран потенцијален тип на чевел, двоен помошен потенцијален тип на чевел и двоен целосно автоматско зголемување на силата. Помошните и намалувачките сопирачки се опремени со главниот цилиндар на сопирачката со двоклипна прачка. Без разлика во која насока се ротира барабанот на сопирачката, има само една помошна чепкалка. Неговата структура е едноставна и неговата примена е доверлива за производителот на делови за камиони Хенан. Вистинскиот ефект на сопирањето нема да се промени кога автомобилот се сопира напред или назад. Клучот е да се користи задната гума на автомобилот. Потенцијалната сопирачка со двојна помош користи предни гуми во автомобилите. Општо земено, тој е опремен со два главни цилиндри на сопирачките со една клипна шипка, а двете чевли за сопирачките се поврзани според темата на коленестото вратило. Кога автомобилот се движи напред, двете чевли за сопирачките се сите помошни чевли, но кога автомобилот се врти, производителите на делови за камиони Хенан сите стануваат намалувачки чевли, а ефектот на сопирање е значително намален. Двете облоги за сопирачки на производителот на делови за камиони Хенан со двојно целосно автоматско засилување на сопирачката се поврзани едни со други и поддржани од една компонента. Главниот цилиндар на сопирачката со двојна клипна прачка ги повлекува чевлите на сопирачките на двете страни. Без разлика во која насока се врти производителот на делови за камиони Хенан на барабанот на сопирачките, може да се добие ефектот на целосно автоматско засилување. Сепак, сопирачката е нестабилна и функционалната побарувачка за материјали отпорни на абење е висока.



Пробната сопирачка на барабанот може да има ефект на целосно автоматско зголемување на силата, а опсегот на контакт помеѓу барабанот на сопирачката и држачот на сопирачката е голем. Вистинскиот ефект на сопирање е добар кога производителот на ниски делови за камиони Хенан е во брза брзина. Меѓутоа, поради тоа што шпицот и барабанот на сопирачката се затворени, капацитетот за отстранување топлина е слаб и не е погоден за брзо и долгорочно континуирано сопирање, а вистинскиот ефект на сопирање исто така значително ќе се намали откако ќе се натопи фрикционата подлога на облогата на сопирачката. .