Структурата на автомобилската пумпа генерално вклучува работно коло, водилка, куќиште на пумпата, ракав на вратило и други компоненти. Работното коло е основниот дел на пумпата, кој го придвижува моторот за да ја циркулира водата за ладење во телото на пумпата. Функцијата на водилката е да ја насочи водата исфрлена од работното коло кон куќиштето на пумпата и да го зголеми притисокот на водата за ладење. Куќиштето на пумпата ја носи водата за ладење од едно до друго место, како на пример од садот за масло на моторот до радијаторот.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy