Што ќе се случи ако се скрши сензорот за азотен кислород? Ако сензорот за азотен кислород е скршен, дали сè уште согорува уреа?

Ако наСензор за кислород на азоте скршен, повеќе нема да согорува уреа. Оштетувањето на сензорот за азот и кислород, исто така, ќе доведе до неисполнување гориво, недоволна моќност, откажување на комуникацијата со линијата CAN и други дефекти. За тестирање можете да ја користите тест-клупата за пумпа за уреа или функцијата за тестирање на сензорот NOX на декодерот. Квалификуваниот резултат од тестот покажува дека сензорот е нормален, а неквалификуваниот резултат од тестот покажува дека перформансите на сензорот се слаби.

НаСензор за кислород на азотсе користи за мерење на вредноста на азотни оксиди во издувните гасови на дизел моторот за да се знае дали емисиите го надминуваат стандардот. Потоа се пренесува до соодветната контролна единица преку линијата CAN за да се прилагоди инјектирањето на растворот на уреа за да се постигне контрола на затворена јамка. Генерално е составен од сензори и кола за контролен модул. Откако ќе се скрши сензорот за азот и кислород, тој ќе има низа ефекти врз автомобилот:

1. Ако сензорот за азот и кислород е оштетен, тој е клучна компонента за мерење на прекумерни издувни гасови од возилата со дизел. Ако е оштетен или работи лошо, директно ќе предизвика светнување на повеќе светла за дефект на моторот. Во исто време, ќе има релевантни записи за складирање на дефекти во контролната единица;

2. Ако сензорот за азот и кислород е оштетен, системот за контрола на дизелот ќе биде во состојба на отворена јамка, што значи дека податоците за емисијата не можат прецизно да се вратат назад, а контролната единица на моторот нема да може точно да ги прилагоди емисиите . Во овој момент, емисиите на возилото мора да го надминат стандардот. Ако продолжи да го надминува стандардот, животниот век на опремата за третман на издувните гасови ќе се скрати;

3. Доколку наСензор за кислород на азоте оштетен, контролата на согорувањето на дизелот ќе биде нарушена, што ќе резултира со тоа што возилото не може да забрза, вибрира при празен òд и не може да запали.