Кои се главните структури на сепараторите масло-вода?

Главните компоненти се: надворешен цилиндар, клип, клипна шипка, вентил за сопирање, уред за заптивање и така натаму. Кога авионот удира во земјата, ударното оптоварување предизвикува клипната шипка да се лизне нагоре, а маслото во амортизерот е принудено да го отвори вентилот и да помине низ неколку дупки со голема брзина. Интензивното триење помеѓу маслото и малата дупка генерира топлина и се расфрла низ клипната шипка и надворешниот цилиндар.